Одним из наиболее часто используемых типов подшипников в промышленности является тип прокатки. Такая часть состоит из двух колец, между которыми есть катящиеся элементы, и их роль состоит в том, чтобы привести два кольца в движение. В свою очередь, сами кольца делятся на внутренние (расположены в непосредственной близости от вала) и внешние (установлены на подвижных элементах).
Концепция подшипника качения в основном является одним из самых общих - это термин для всей группы механизмов, которые благодаря своему дизайну делятся на последующие подгруппы. Таким образом, среди роликовых подшипников можно различать шариковые, цилиндрические и конические, а также игольчатые и тороидальные роликовые подшипники, все эти виды можно увидеть на сайте https://uzp.net.ua/ru/podshypnyky/.
Где подшипники качения, используются в промышленности? Благодаря их дизайну эти элементы имеют очень широкий диапазон применений. Они очень широко используются в машиностроении и сельском хозяйстве.
Шариковые подшипники - когда их следует использовать?
Шариковые подшипники являются одним из разновидностей вышеупомянутых деталей. Как следует из названия, части содержит специальные шары, которые являются только катящимися элементами. На протяжении многих лет они были сделаны из металла, что обеспечивало большую универсальность использования, но также превышало среднюю прочность. Достаточно сказать, что шарикоподшипники очень часто используются в различных отраслях машиностроения, а также в производстве различных видов оборудования. Их большое преимущество, помимо прочности, также простота сборки.
Здесь стоит упомянуть настоящую революцию, происходящую в мире подшипников, которая вызвана шаровыми элементами из полимеров. Это было в 2008 году, когда немецкая компания GMBH представила такие элементы на рынок. Почему было решено разработать такую продукцию? Ну, стоит помнить, что металлические подшипники не всегда являются лучшим выбором. Хотя в случае механизмов, требующих большую грузоподъемность и для высоких скоростей, подшипники из металла будут хорошим решением. Но намного хуже, когда на карту поставлена окружающая среда с повышенным количеством химических веществ. Следует помнить, что металлические подшипники оснащены системами смазки, которые в таких условиях просто выщелачиваются. Кроме того, в отличие от подшипников из металла, их полимерные аналоги обеспечивают идеальную коррозионную стойкость и в то же время не требуют смазки. Такие элементы имеют значительно меньшую массу и не обладают магнитными свойствами, поэтому их можно использовать во многих устройствах. Конечно, нельзя забывать, что полимерная альтернатива не всегда будет лучшим выбором. Например, если задействованы действительно большие нагрузки или сам механизм требует большой точности, то компоненты, изготовленные из полимеров, будут плохим выбором, нужно использовать металлические подшипники.