Ремень ГРМ – одна из самых простых, но, тем не менее, очень важных деталей двигателя. Практически в каждом современном авто есть ремень ГРМ. В некоторых до сих пор стоят цепи, но процент таких автомобилей очень мал. Ремень ГРМ и ролики имеют свой срок эксплуатации. Это расходный материал, который необходимо иногда менять. В среднем это нужно делать после каждых 50-100 тысяч км пробега. Практически всегда одновременной замене подлежит и натяжной ролик ремня ГРМ. Купить новые детали можно достаточно дешево на https://700hp.kiev.ua/rubricator/remni_cepi. Там же вы можете приобрести и поликлиновый ремень в Киеве, ремень генератора в Киеве, ремень гидроусилителя в Киеве и многое другое.

7 причин заменить ремень ГРМ

Почему важно вовремя заменить ремень ГРМ?

Эта запчасть имеет очень простое устройство – по сути, это резиновое кольцо с зубьями на внутренней стороне. Но из-за постоянных нагрузок и внешних факторов (например, перепадов температуры) он может выйти из строя раньше времени.

Эта деталь играет очень большую роль в функционировании двигателя – она связывает работу распределительного и коленчатого валов, а также приводит в работу другие приводные ремни (например, ремень генератора и ремень гидроусилителя). При нарушении целостности ремня ГРМ страдают клапаны и поршни валов – они снимаются и двигатель не может функционировать нормально. Такая поломка потребует затратного и обширного ремонта. Поэтому намного проще вовремя успеть заменить ремень ГРМ.

Также важно учитывать, что чем сложнее конструкция двигателя, тем важнее роль ремня. Если оборвется ремень ГРМ 8 клапанов это будет не так катастрофично, как если оборвется ремень ГРМ 16 клапанов. Для успешной работы ремня также важно следить за тем, чтобы его натяжитель и ролики были исправны и работали нормально. Ремень ГРМ и натяжитель разного типа стоит заказать заранее на https://700hp.kiev.ua/rubricator/remni_cepi. Вы получите доступ к широкому ассортименту по доступным ценам и для любого автомобиля.

Признаки необходимости смены ремня ГРМ

Продолжительность его работы зависит не только от указанной даты производителя. Большое значение играют и условия, в которых работает двигатель. Поэтому важно следить за признаками, указывающими на то, что ремень ГРМ пора менять.

  1. Срок эксплуатации. В основном его рассчитывают по пробегу автомобиля, но важно не забывать и о количестве лет. Это актуально для тех водителей, которые используют машину редко, а также для тех, кто покупает подержанную машину. Эта деталь сделана из резины, которая с течением времени неизбежно начинает трескаться и терять эластичность. Узнайте как давно был установлен он, а также натяжной ролик ремня ГРМ и если прошло более 2 лет, обязательно замените их на новые.

  2. Двигатель плохо запускается и набирает мощность. Если ремень ГРМ и натяжитель износились или неправильно отрегулированы, он может перескакивать на пару зубцов, что нарушает работу зажигания – смесь будет воспламеняться раньше или позже, чем должна. Двигатель может функционировать в таких условиях, но в результате произойдет серьезная поломка.

  3. Черный выхлопной дым. Неисправная работа ремня может привести к разрушению катализатора вследствие неполного сгорания смеси в двигателе. Часть топлива попадает в систему выпуска, что приводит к перегреванию и соты спекаются. Узнать о проблеме помогут хлопки и черный дым из выхлопной трубы. Сразу проверьте ремень ГРМ и натяжитель, а затем приступайте к дальнейшей диагностике двигателя.

  4. Мотор начал тикать. Когда ремень ГРМ 16 клапанов или ремень ГРМ 8 клапанов слишком изношен, он трескается и «разлохмачивается». При этом водитель слышит новые звуки в двигателе – тиканье, шарканье, щелчки. Такие же звуки может издавать ролик ремня генератора или водяная помпа. В любом случае нужно проверить систему и заменить детали на новые.

  5. Потеки на ремне. Это может быть масло из коленвала или антифриз из шкива помпы. Эти вещества приводят к быстрому износу ремня и его нужно как можно быстрее заменить, лучше всего сразу с натяжным роликом ремня ГРМ.

  6. Потертости и трещины на поверхности. Если во время визуального осмотра вы обнаружили на поверхности ремня такие дефекты, не стоит ждать и сразу поменяйте его на новый. Эта деталь непредсказуема, и никто не может точно сказать как долго он сможет еще проработать, поэтому, если процесс разрушения начался, лучше не рисковать.

  7. Вы не можете завести двигатель. это говорит о том, что ремень уже оборвался. Стартер будет крутиться, но при работе на холостых – смесь в цилиндрах воспламенятся не будет. Это происходит, если ремень уже разорван и пострадал клапан. В этом случае помимо замены ремня ГРМ и его комплектующих, придется заняться и заменой клапанов.

Заказать новый ремень ГРМ в Киеве

Так как эта деталь имеет большое значение для успешной работы двигателя, важно, чтобы она была качественной. К сожалению, на рынке представлено множество подделок, которые не прослужат долго.

Купить качественные запчасти с гарантией предлагает интернет-магазин автозапчастей 700hp. В каталоге вы найдете:

  • ремень ГРМ 16 клапанов в Киеве;

  • ремень ГРМ 8 клапанов в Киеве;

  • поликлиновый ремень в Киеве;

  • ремень генератора в Киеве;

  • ремень гидроусилителя в Киеве;

  • ролик ремня генератора в Киеве;

  • натяжитель ремня генератора в Киеве и многое другое.

У нас представлена продукция для более 40-ка марок автомобилей разной модели и года выпуска. С помощью специального фильтра вы сможете легко найти детали, которые подойдут для Вашего авто. Доставка производится по всей территории Украины, в Киеве возможен самовывоз. Делая покупки в 700hp, вы получаете гарантию на запчасти и возможность вернуть покупку в случае заводского брака. Купите ремень ГРМ заранее и двигатель вашей машины будет работать стабильно и в полную мощность.