Монтаж датчика рівня палива починається із ретельної підготовки автомобіля. Насамперед необхідно переконатися, що бак наповнений паливом, транспорт стоїть на рівній поверхні, кабіна знаходиться в опущеному стані, а місце проведення робіт відповідає всім вимогам та нормам безпеки. Важливим є такий фактор, як доступ до бака. Якщо верхня площина ємності недоступна, то бак демонтують повністю.
Підготовка паливного бака
У першу чергу необхідно злити паливо в іншу ємність, використовуючи для цього станцію тарування. Якщо транспортний засіб працює на бензині, бак необхідно обробити водою або випарувати. Далі за допомогою ліхтарика необхідно визначити наявність перегородок та розташування штатного обладнання всередині, щоб вибрати максимально вдале місце для ДРП.
Фахівці рекомендують для занурювального датчика рівня палива вибирати геометричний центр бака. Якщо з будь-яких причин дотримуватися рекомендації неможливо, тоді необхідно вибрати місце максимально близьке до центру.
Наступний етап – свердління отвору за допомогою коронки по металу. У цей момент дуже важливо бути обережними. Щоб стружка не потрапила усередину, її необхідно зачищати. Усі роботи повинні проходити повільно та під кутом.
Далі за допомогою лінійки необхідно виміряти глибину бака, встановивши її безпосередньо в просвердлений отвір. Від отриманих даних слід відібрати 1-1,5 см, а отриманий результат перенести на вимірювальну частину ДРП. Дуже важливо, щоб датчик не діставав до дна бака, інакше він працюватиме некоректно.
Калібрування датчика рівня палива
Процес калібрування починається з підключення пристрою до комп'ютера за допомогою універсального програматора. Після того, як довжина датчика буде змінена, необхідно встановити «Повне» та «Порожнє» значення. Для конфігурації «Повний» необхідно залити паливо в датчик і дочекатися стабілізації рівня, заздалегідь закривши дренажний отвір під кришкою. Для конфігурації «Порожній» достатньо злити паливо.
Монтаж датчика рівня палива
Якщо в процесі калібрування використовувалася ізоляційна стрічка, її необхідно зняти. На прокладку з монтажного комплекту необхідно нанести шар герметика, щоб унеможливити випадкове попадання вологи всередину паливної ємності. Далі датчик рівня палива закріплюємо за допомогою шурупів, які йдуть, як правило, в комплекті. Після завершення всіх монтаж робіт, ДРП необхідно підключити до авто GPS трекера дротовим або бездротовим шляхом, залежно від технічних характеристик пристрою.
Тарування паливного бака
Нагадуємо, що датчик вимірює рівень палива, але не його обсяг. Тому, щоб власник транспортного засобу міг отримувати дані в літрах, необхідно провести тарування. Для цього необхідно здійснити 10 однакових проток в бак, і отримані дані внести в таблицю тарування. Наприклад, якщо бак має об'єм 500 літрів, то для тарування потрібно залити 10 разів по 50 літрів. Після кожної затоки необхідно дочекатися стабілізації палива і лише після цього вносити дані про рівень.
Після закінчення всіх монтажних робіт встановлюється пломба.
Компанія Garant GPS рада запропонувати широкий асортимент обладнання для GPS-моніторингу транспортних засобів, а також їх якісний монтаж та подальше обслуговування. Варто зазначити, що компанія у 2023 році увійшла до ТОП-10 найкращих компаній, згідно з рейтингом Wialon Top Partners.
Подробиці по телефону:
+380503927656
+380504175418
+380504498949
+380502005523